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云南汽车式起重机在使用时需要注意哪些问题?
发布时间:2021-08-24        浏览次数:302        返回列表
云南汽车式起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作,一般适用于公路、桥梁、建筑、抢险等工程建设。由于汽车式起重机的特殊性,其使用过程中应注意以下安全事项: (1)汽车式起重机司机除了取得特种作业操作资格证外,还必须取得驾驶证。

(2)汽车式起重机工作的场地应保持平坦坚实,符合起重时的受力要求;并应与沟渠、基坑保持安全距离。

(3)汽车式起重机启动前应重点检查下列项目,并应符合相应要求:

各安全保护装置和指示仪表应齐全完好;

钢丝绳及连接部位应符合规定;

燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足;

各连接件不得松动;

轮胎气压应符合规定;

起重臂应可靠搁置在支架上。

(4)汽车式起重机在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止吊装作业。

(5)吊装作业前应根据预先调查的地下埋设物情况,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。

(6)汽车式起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,在怠速运转3min~5min后进行中高速运转,并应在检查各仪表指示值,确认运转正常后接合液压泵,液压达到规定值,油温超过30℃时,方可作业。

(7)作业前,支腿应全部伸出,支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,插支腿前应先收紧稳定器。

(8)作业中不得扳动支腿操纵阀。调整支腿时应在无载荷时进行,应先将起重臂转至正前方或正后方之后,再调整支腿。

(9)起重作业前,应根据所吊重物的重量和起升高度,并应按起重性能曲线,调整起重臂长度和仰角;应估计吊索长度和重物本身的高度,留出适当起吊空间。

(10)起重臂顺序伸缩时,应按使用说明书进行,在伸臂的同时应下降吊钩。当制动器发出警报时,应立即停止伸臂。

(11)汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越汽车驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

(12)汽车式起重机操作过程中,主臂的变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。

(13)作业时,不应在起吊负荷时进行伸缩臂作业,主臂回转时应注意观察周围的情况,回转前方和吊车尾部不应有人和障碍物。

(14)起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不应越过前支腿中心。

(15)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应在保证作业人员安全的情况下,将重物降至安全的位置。

(16)作业后,应先将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿;吊钩应使用钢丝绳挂牢;车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内,并应采用螺母固定;阻止机身旋转的销式制动器应插入销孔,并应将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操作室门。

(17)行驶时,起重机架上严禁乘人,应注意行驶路线上的架空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位。

(18)起重机收班时应停放在指定的停车库房(场)位置,路途应停靠在安全平坦不妨碍交通的地方(或指定的停车位置)。

云南汽车式起重机是建筑施工中的重要起重设备,由于其自身的特殊性,在作业的过程中容易发生设备垮塌、起重伤害事故,其作业危险性大,存在着极 大的安全风险。

为了预防汽车式起重机作业过程中各类事故的发生,确保施工安全,施工单位必须高度重视对作业人员的安全培训教育工作,使作业人员提前预知作业中存在的事故易发、高发风险点,降低事故的发生概率。




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